隨著我國軌道交通網(wǎng)絡(luò)持續(xù)擴(kuò)容，一種名為“金屬蜂窩板”的創(chuàng)新材料在列車制造領(lǐng)域掀起技術(shù)革新浪潮。以創(chuàng)新技術(shù)為代表的科技企業(yè)，憑借自主研發(fā)的金屬蜂窩板技術(shù)，為高鐵、地鐵、磁懸浮等交通工具提供了輕量化、高強(qiáng)度的解決方案，推動(dòng)行業(yè)向綠色高效方向邁進(jìn)?。

技術(shù)突破：從材料性能到工藝創(chuàng)新

?輕量化與高強(qiáng)度的完美平衡?

金屬蜂窩板采用六邊形蜂窩芯層結(jié)構(gòu)，重量僅為傳統(tǒng)鋼材的1/5，卻具備12MPa以上的軸向抗壓強(qiáng)度。這一特性使其在高速磁浮列車中車體減重后電磁損耗降低，同時(shí)通過阻尼效應(yīng)將車內(nèi)噪音。

?環(huán)保與耐候性優(yōu)勢?

金屬蜂窩板采用可回收鋁材，生產(chǎn)過程中減少80%焊接工序，且通過氟碳噴涂技術(shù)實(shí)現(xiàn)30年不褪色。其耐腐蝕、抗氧化特性尤其適合高濕度、鹽霧環(huán)境的地鐵隧道和沿海城軌線路?。

應(yīng)用場景：多領(lǐng)域展現(xiàn)技術(shù)價(jià)值

?高速磁懸浮列車?：采用真空釬焊工藝的鋁蜂窩板車體模塊，實(shí)現(xiàn)輕量化與電磁兼容性雙重突破?。

?動(dòng)車組內(nèi)飾升級?：鋁蜂窩板以阻燃、易清潔特性取代傳統(tǒng)復(fù)合材料，成為高鐵衛(wèi)生間、行李架等模塊的備受青睞的材料。

?城軌客車車身?：蜂窩結(jié)構(gòu)配合滑動(dòng)安裝扣系統(tǒng)，解決熱脹冷縮變形問題，外觀平整度提升。